Ban QLDA 2 triển khai đầu tư nhiều dự án giao thông lớn

Ban QLDA 2 đóng góp lớn vào kết quả của Bộ GTVT

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, năm 2020 dù phải đối mặt với nhiều khó khăn do tác động của dịch Covid-19 và thiên tai bất thường, ngành GTVT vẫn đạt được nhiều kết quả tích cực, nhất là công tác giải ngân vốn đầu tư công.

“Năm 2020, Bộ GTVT được giao gần 40.000 tỷ đồng, dự kiến trong năm nay sẽ giải ngân được khoảng 94-95% vốn kế hoạch, cao nhất, nhì toàn quốc. Kết quả đạt được của Bộ GTVT có sự đóng góp lớn của Ban QLDA 2”, Thứ trưởng Đông đánh giá.

Cũng theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, trong năm 2020, Ban QLDA 2 tiếp tục duy trì được sự ổn định, từng bước vượt qua khó khăn. Đặc biệt, Ban QLDA 2 đã tập trung có trọng tâm, trọng điểm trong quá trình triển khai các dự án vốn ODA, dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn QL45 - Nghi Sơn,...

“Dự án của Ban QLDA 2 rất đa dạng, từ các dự án sử dụng vốn ODA, vốn TPCP, làm tư vấn cho các dự án ngoài Bộ GTVT đến dự án thu phí tự động không dừng”, Thứ trưởng Đông nói và cho biết, bên cạnh kết quả đạt được, Ban QLDA 2 cũng còn hạn chế, điển hình là một số dự án triển khai chậm.

Trong giai đoạn tới, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu Ban QLDA 2 cần phải tập trung xây dựng kế hoạch triển khai cụ thế đối với từng dự án trong năm 2021. “Riêng hai dự án đang thực hiện là nâng cấp QL19 qua Tây Nguyên và dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc, Ban QLDA 2 cần phải lập kế hoạch chi tiết, lập kế hoạch giải ngân sát với thực tế, luôn luôn chủ động theo dõi quá trình thực hiện các dự án”, Thứ trưởng Đông yêu cầu.

Bên cạnh đó, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đề nghị Ban QLDA 2 tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, nhất là công nghệ thông tin vào công tác quản lý, xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu trong triển khai dự án để kịp thời theo dõi, nắm bắt quá trình triển khai để sớm có những giải pháp xử lý phù hợp”, Thứ trưởng Đông nói.

Triển khai nhiều dự án lớn, dự kiến giải ngân 100% vốn đầu tư công

Trước đó, ông Bùi Văn Rạng, Phó Giám đốc Ban QLDA 2 cho biết, Ban QLDA 2 đang triển khai 6 dự án vốn ngân sách Nhà nước ở giai đoạn thực hiện đầu tư gồm: Cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn; Dự án nâng cấp QL19 qua Tây Nguyên; Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc; Dự án cải tạo cầu yếu, cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1; Dự án cải tạo cầu yếu, cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 2; Chương trình hỗ trợ kỹ thuật ngành GTVT.

Đồng thời, Ban QLDA 2 triển khai 2 dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách, gồm: Dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 1 và dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn 2. Ngoài ra, Ban QLDA 2 còn làm chức năng tư vấn quản lý dự án tại dự án đường Vành đai 2 trên cao TP.Hà Nội đoạn Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng - cầu Vĩnh Tuy và kết hợp với mở rộng theo quy hoạch phần đi bằng đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng.

Theo ông Rạng, năm 2020, Ban QLDA 2 được giao kế hoạch vốn 1.941,5 tỷ đồng vốn ngân sách Nhà nước. Tính đến hết ngày 28/12/2020 đã giải ngân được 1.594,2 tỷ đồng, đạt 82% kế hoạch giao và dự kiến đến hết năm tài khóa 2020 (31/1/2021) sẽ phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch.

Giá trị giải ngân còn lại vào tháng 1/2021 bao gồm các dự án: Dự án QL3 mới đoạn Hà Nội - Thái Nguyên; Dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện; Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc; Dự án QL19 và Dự án QL45 - Nghi Sơn. Về nguồn vốn xã hội hóa, Ban QLDA 2 thực hiện chức năng đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền cho 2 dự án đầu tư ngoài ngân sách Nhà nước bao gồm dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn I và dự án thu phí tự động không dừng giai đoạn II.

“Năm 2020, Ban QLDA 2 đã trả nợ lương, bảo hiểm xã hội cho người lao động năm 2019 và hoàn thành việc chi trả lương hàng tháng cho người lao động yên tâm công tác. Đồng thời, Công đoàn Ban thường xuyên động viên người lao động chia sẻ với Ban trong giai đoạn hiện nay nên không có tình trạng khiếu kiện. Ban cũng thường xuyên duy tu, bảo dưỡng các trang thiết bị, tạo môi trường và điều kiện làm việc tốt nhất cho cán bộ công chức, viên chức, người lao động”, ông Rạng thông tin.

Bộ GTVT kiến nghị bố trí 1.180 tỷ đồng "giải cứu" dự án hầm Đèo Cả