Hàng hải

Bộ GTVT ủng hộ huy động vốn xã hội hóa nâng cấp luồng Kỳ Hà

25/06/2024, 13:57

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Nam liên quan đến dự án nạo vét tăng độ sâu tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà.

Cấp thiết đầu tư nạo vét tăng độ sâu tuyến luồng

Bộ GTVT cho biết đã nhận được văn bản của UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị cho ý kiến giao cho Công ty CP Tập đoàn Trường Hải thực hiện dự án nạo vét tăng sâu tuyến luồng Kỳ Hà đạt độ sâu -9,3 m hải đồ".

Bộ GTVT cho biết, theo Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2009, giai đoạn đến năm 2020, bến cảng Kỳ Hà được quy hoạch cho cỡ tàu từ 5.000-20.000 tấn.

Bộ GTVT ủng hộ huy động vốn xã hội hóa nâng cấp luồng Kỳ Hà- Ảnh 1. — Bộ GTVT ủng hộ huy động nguồn lực xã hội hóa từ nguồn vốn doanh nghiệp để tiếp tục nâng cấp tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà trên cơ sở tuân thủ các quy định chuyên ngành hàng hải, các quy định về đầu tư, đầu tư xây dựng và các quy định có liên quan của pháp luật (Ảnh minh hoạ).

Để phục vụ nhu cầu thông qua hàng hóa bến cảng Kỳ Hà, trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Quảng Nam, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Hàng hải VN bàn giao tuyến luồng cho UBND tỉnh (đại diện là Công ty TNHH MTV Đầu tư và Phát triển Kỳ Hà Chu Lai Quảng Nam) tiếp nhận quản lý và triển khai dự án nạo vét luồng vào bến cảng Kỳ Hà.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, dự án sử dụng nguồn vốn trung ương hỗ trợ có mục tiêu, thời gian thực hiện 2017-2020. Nhưng do vướng mắc trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, dự án mới triển khai được khoảng 48% khối lượng, đã dừng thi công từ tháng 6/2022 đến nay và đã hết hời gian bố trí nguồn vốn ngân sách Trung ương.

UBND tỉnh Quảng Nam đã có văn bản thống nhất chủ trương dừng triển khai, tiếp tục thực hiện các bước nghiệm thu, thanh toán, quyết toán để kết thúc dự án. Hiện tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà do UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức quản lý.

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu bến cảng Kỳ Hà, Tam Giang được quy hoạch cho cỡ tàu đến 20.000 tấn. Về quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng hàng hải công cộng, trường hợp huy động nguồn xã hội hóa, cho phép đầu tư luồng hàng hải phù hợp với quy mô quy hoạch bến cảng biển.

Tuyến luồng Kỳ Hà được đánh giá chưa được đầu tư đạt độ sâu theo dự án do UBND tỉnh tổ chức triển khai nêu trên đã ảnh hưởng lớn đến vận chuyển hàng hóa của các doanh nghiệp cảng, logistics, ảnh hưởng đến môi trường đầu tư... nên việc tiếp tục thực hiện đầu tư nạo vét tăng độ sâu tuyến luồng trong năm 2024 là cấp thiết.

Do vậy, để đáp ứng nhu cầu qua hàng hóa tại khu bến cảng Kỳ Hà - Tam Hiệp, góp phần cải thiện môi đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và khu vực, đồng thời phù hợp với định hướng trong trường hợp huy động xã hội hóa kết cấu hạ tầng hàng hải công cộng, Bộ GTVT ủng hộ huy động nguồn lực xã hội hóa từ nguồn vốn doanh nghiệp để tiếp tục nâng cấp tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà như đề nghị của UBND tỉnh Quảng Nam.

Nạo vét đúng phạm vi, không tận thu sản phẩm

Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Quảng Nam chỉ đạo các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thành quyết toán dự án nạo vét luồng vào bến cảng Kỳ Hà được UBND tỉnh tổ chức thực hiện thời gian qua làm cơ sở tiếp tục thực hiện đầu tư nạo vét tăng độ sâu luồng Kỳ Hà đến cao độ -9,3 m theo quy định của pháp luật.

Cùng đó, tiến hành các thủ tục nghiệm thu, thanh toán, sớm bàn giao hệ thống báo hiệu hàng hải trên tuyến luồng cho Cục Hàng hải VN nhằm kịp thời khắc phục tình trạng thường xuyên phát sinh các sự cố (trôi dạt phao, mất đèn, đèn không sáng...) do hiện nay không có đơn vị chức năng, chuyên môn thực hiện công tác quản lý, vận hành, duy tu các thiết bị, đảm bảo an toàn hàng hải trên luồng.

UBND tỉnh Quảng Nam cũng được đề nghị yêu cầu nhà đầu tư thực hiện đầy đủ ý kiến tham gia của Cục Hàng hải VN, có văn bản cam kết nạo vét đúng phạm vi, chuẩn tắc luồng, không tận thu sản phẩm, tự chịu trách nhiệm về hiệu quả kinh tế và chịu trách nhiệm nạo vét duy tu tuyến luồng hàng năm.

Đồng thời, chỉ đạo các cơ quan liên quan nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý vận hành, duy tu tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà, kịp thời khắc phục những sự cố trên tuyến luồng (trôi dạt phao, mất đèn, đèn không sáng...) nhằm đảm bảo an ninh, an toàn hàng hải tại khu vực.

Cục Hàng hải Việt Nam được giao trách nhiệm phối hợp với các cơ quan chức năng của địa phương để sớm tiếp quản lý, vận hành duy tu hệ thống báo hiệu hàng hải nhằm đảm bảo an toàn hàng hải trên theo thẩm quyền, thỏa thuận các nội dung cụ thể theo quy định.

Báo Giao Thông trên

Bộ GTVT ủng hộ huy động vốn xã hội hóa nâng cấp luồng Kỳ Hà

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Nam liên quan đến dự án nạo vét tăng độ sâu tuyến luồng hàng hải Kỳ Hà.

Cấp thiết đầu tư nạo vét tăng độ sâu tuyến luồng

Nạo vét đúng phạm vi, không tận thu sản phẩm

Tin Liên quan

Quy chuẩn mới về hệ thống chống hà tàu biển

Khởi công nhiều dự án nạo vét luồng hàng hải khu vực phía Nam trong quý III

Loạt dự án nạo vét luồng hàng hải phía Bắc đang triển khai đến đâu?