Bứt phá hạ tầng giao thông, động lực phát triển kinh tế - xã hội Đà Nẵng

Theo Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ, nỗ lực phát triển kết cấu hạ tạ tầng giao thông mở rộng không gian liên kết, đẩy mạnh thu hút đầu tư, tạo đà kinh tế - xã hội khởi sắc. Đến nay, mạng lưới giao thông Đà Nẵng liên hoàn, đồng bộ.

Ghi nhận PV, các cửa ngõ phía Bắc, Nam của thành phố đã và đang hình thành tuyến cao tốc động lực. Đồng thời, trục vành đài phía Tây Đà Nẵng được đầu tư, đang giai đoạn cao điểm thi công, cùng các dự án nội thị: nút giao khác mức cầu Trần Thị Lý... góp phần khởi sắc bức tranh hạ tầng giao thông thành phố.

Không chỉ ghi dấu ấn với những cây cầu bắc qua sông Hàn mang thương hiệu riêng của Đà Nẵng, nỗ lực xây dựng hạ tầng, quản lý giao thông thông minh thu hút người dân, du khách bởi đảm bảo lưu thông thông thoáng, hạn chế ùn tắc giao thông, tạo lập văn hóa giao thông văn minh, công tác quản lý hiện đại với hạ tầng giám sát, phạt nguội nhiều tiện ích...

Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng Lê Văn Trung nhấn mạnh, Sở kiên trì quan điểm lấy phát triển kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông làm khâu đột phá, xem đây là lĩnh vực ưu tiên hàng đầu và đi trước một bước. Kết quả 5 năm qua (2015-2020), ngành huy động gần 15.000 tỷ đồng xây dựng cơ bản hạ tầng giao thông. Sở chủ trì thẩm định hơn 722 công trình/hạng mục công trình giao thông các loại; thực hiện kiểm tra công tác quản lý chất lượng của 225 công trình/hạng mục công trình; khởi công, đầu tư xây dựng và đưa vào sử dụng nhiều công trình giao thông quan trọng thúc đẩy phát triển mạnh mẽ kinh tế - xã hội thành phố và có ý nghĩa động lực cho cả khu vực. Đáng kể, mạng lưới đường giao thông nông thôn cũng được quan tâm đầu tư xây dựng góp phần xây dựng nông thôn mới theo hướng văn minh, hiện đại. Đồng thời xúc tiến triển khai, đẩy nhanh tiến độ đầu tư nhiều dự án trọng điểm.

Tính đến đầu năm 2020, về đường bộ trên địa bàn Đà Nẵng có 2.440 tuyến đường với tổng chiều dài 1.436,63 km (tăng 265,59 km so với đầu năm 2015) và 74 cầu với tổng chiều dài 14.961,50m (tăng 03 cầu với so với đầu năm 2015). 07 tuyến đường thủy nội địa đang khai thác với tổng chiều dài 63,2km.

Bên cạnh đó, công tác quản lý vận tải có nhiều chuyển biến tích cực, góp phần phát triển vận tải, dịch vụ, kiểm soát hoạt động của các phương tiện và duy trì trật tự vận tải trên địa bàn thành phố. Thống kê, giai đoạn 2015-2020, khối lượng luân chuyển hàng hóa ước tăng 8,3%/năm, khối lượng luân chuyển hành khách ước tăng 9%/năm và doanh thu vận tải ước tăng 6,6%/năm; sản lượng hàng hóa qua cảng ước đạt 43,1 triệu tấn, tăng bình quân 9,3%/năm.

Đà Nẵng một trong số ít địa phương phát triển được mô hình vận tải hành khách công cộng. Đến nay, thành phố này đưa vào vận hành 12 tuyến buýt trợ giá, 02 tuyến buýt du lịch và tuyến buýt liền kề Đà Nẵng - Huế, nâng tổng số lên 20 tuyến buýt hoạt động trên địa bàn Đà Nẵng. Đặc biệt, hệ thống xe buýt chất lượng cao góp phần thu hút người dân, du khách sử dụng, trải nghiệm...

Hạ tầng giao thông mở rộng, công tác quản lý tăng cường... góp phần đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn Đà Nẵng. Theo Ban ATGT Đà Nẵng, đây là năm thứ 5 liên tiếp, Đà Nẵng giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí, không xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài; văn hóa và ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông được nâng lên, góp phần thực hiện mục tiêu xây dựng nếp sống văn hóa, văn minh đô thị.

Thời gian qua, hàng loạt nút giao thông trọng điểm được cải tạo thành nút giao khác mức (nút giao cầu Sông Hàn, nút giao Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương...); cải tạo, lắp đặt đèn tín hiệu điều khiển giao thông tại các nút giao.... Đồng thời, ngành GTVT triển khai nhiều giải pháp tổ chức giao thông như: tổ chức giao thông một chiều, cấm đỗ xe theo ngày chẵn, ngày lẻ; phân luồng điều tiết xe tải, xe kéo rơ mooc, sơ mi rơ mooc, xe khách; hạn chế tốc độ; cấm dừng, cấm đỗ xe giờ cao điểm; lắp đặt camera giám sát giao thông trên các tuyến đường và xử phạt vi phạm qua camera... góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc, TNGT trên địa bàn.

Theo ông Trung, với đặc thù công tác ngành, khối lượng công việc, nhiệm vụ lớn, nhưng nhờ đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác cải cách thủ tục hành chính đã mang lại nhiều hiệu quả tích thực, chất lượng giải quyết thủ tục hành chính được nâng cao rõ rệt.

Không phải ngẫu nhiên 5 năm năm liền, Sở GTVT là đơn vị được UBND thành phố tặng bằng khen xuất sắc trong công tác cải cách hành chính, văn thư lưu trữ và công nghệ thông tin. Thống kê cho thấy, 100% văn bản đến được tiếp nhận, luân chuyển, quản lý lưu trữ và theo dõi kết quả xử lý trên hệ thống Quản lý văn bản và Điều hành; duy trì, tiếp nhận và trả kết quả của Sở GTVT theo mô hình một cửa điện tử...

Ngoài ra, Sở GTVT Đà Nẵng sử dụng nhiều phần mềm phục vụ công tác quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, quản lý vận tải nhằm phục vụ tốt công tác quản lý nhà nước về lĩnh vực giao thông vận tải trên địa bàn thành phố.

Đà Nẵng sắp thanh toán 1.651 tỷ đồng cho dự án cầu vượt Ngã Ba Huế