Chấn chỉnh nhà thầu chậm di dời đường điện, cản tiến độ cao tốc Bắc - Nam qua Phú Yên

Vướng đường điện, máy móc chưa thể tiếp cận công trường

Những ngày cuối tháng 7, trên công trường dự án thành phần cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, Công ty CP tập đoàn Phúc Lộc triển khai nhiều mũi thi công nền đường, xử lý nền đất yếu bằng cọc xi măng với tổng chiều dài 7,6km.

Tuy nhiên, khi đến Km 20+440 - Km 20+860 đoạn qua xã Hòa Kiến, TP Tuy Hòa (Phú Yên), đường dây 220kV vắt ngang tuyến cao tốc với chiều dài 160m chưa được di dời khiến nhà thầu không thể triển khai những bước tiếp theo.

Ông Bùi Văn Lanh, Chỉ huy trưởng thuộc Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc phụ trách gói thầu XL01 của dự án cho biết, hiện phạm vi thi công của đơn vị đang vướng 1 đường điện 220 kV và 2 đường điện 110kV. 

Trong đó, đường điện 110kV đang được nâng lên để di chuyển sang đường tạm, đơn vị thi công đang đắp đất giai đoạn 1 còn đường điện 220kV chưa được di dời. Vị trí này đang cần xử lý nền đất yếu nhưng đơn vị thi công không thể đưa máy móc chuyên dụng vào làm việc được vì không đảm bảo an toàn điện.

Tương tự, tại TX Đông Hòa còn 4 vị trí vướng hạ tầng kỹ thuật lưới điện, với tổng chiều dài 532m, đang gây khó cho các nhà thầu. 

Ông Ngô Tiến Hà, Phó giám đốc ban điều hành Công ty CP Tập đoàn xây dựng miền Trung, phụ trách gói thầu XL02 chia sẻ, trên tuyến dài 10km do đơn vị đảm nhận thi công có đến 3 vị trí vướng mắc liên quan đường dây điện cao thế. 

Trong đó, vị trí cầu vượt tại Km37 đã triển khai đúc dầm xong nhưng không thể đưa thiết bị vào thi công cọc khoan nhồi, mố trụ cầu vì vướng vào lưới điện cao thế. 

Tại Km40, đơn vị đang xử lý nền đất yếu kết hợp đắp đất gia tải nhưng có đến 250m không thể xử lý được vì vướng lưới điện. 

"Các vị trí thi công xử lý nền đất yếu và đắp gia tải phải có thời gian chờ lún từ 270-385 ngày. Nếu lưới điện không giải phóng trước 31/7 sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ chung của dự án", ông Hà nói.

Theo Sở GTVT tỉnh Phú Yên, đến giữa tháng 7/2024, các địa phương cơ bản đã hoàn thành di dời hệ thống đường dây trung hạ thế trong phạm vi mặt bằng thi công Dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua địa phận Phú Yên. 

Một số vị trí đường dây cao thế còn lại, nhà thầu mới thi công hoàn thành 99/103 móng trụ 110kV và 220kV; dựng 23/103 trụ. 

Theo đơn vị này, nguyên nhân lớn nhất ảnh hưởng đến tiến độ di dời hệ thống điện 220kV, 110kV là do chậm cung ứng vật tư thiết bị điện, phụ kiện đường dây cao thế do phải nhập khẩu từ nước ngoài. Đến cuối tháng 7/2024, các nhà thầu mới có đủ phụ kiện đường dây tại chân công trình nên ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công, di dời lưới điện.

Kiên quyết chấn chỉnh nhà thầu chậm di dời

Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Tuy Hòa, đến 20/7, TP Tuy Hòa đã hoàn thành di dời hệ thống thông tin và lưới điện 0,4kV. Hệ thống điện 220kV mới thi công xong phần đào móng và đang triển khai thi công phần lắp trụ, đường dây. 

Ngay sau khi có đầy đủ vật tư, công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, lưới điện sẽ được đẩy nhanh tiến độ để bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công.

Trong khi đó, TX Đông Hòa, đến ngày 20/7, các đơn vị thi công mới vận chuyển toàn bộ vật tư, móng trụ, cáp quang, sứ về chân công trình. Cơ quan chức năng địa phương đang yêu cầu các đơn vị dồn lực thi công di dời hạ tầng kỹ thuật.

Ông Phạm Văn Tiến, Phó giám đốc Sở GTVT Phú Yên cho biết, UBND tỉnh đã yêu cầu các đơn vị thi công quyết tâm hoàn trả lưới điện trong tháng 7/2024 nhằm đảm bảo tiến độ chung của dự án cao tốc Bắc - Nam. 

"Thực hiện chỉ đạo, chúng tôi đã đề nghị các địa phương, đơn vị khẩn trương tháo gỡ các khó khăn liên quan đến việc tiếp nhận vật tư, thiết bị điện; Thực hiện thủ tục cắt điện, thủ tục thanh toán khối lượng hoàn thành, kiên quyết chấn chỉnh các nhà thầu thi công chậm tiến độ. 

Trong thời gian này, các đơn vị, địa phương phải lập và gửi tiến độ chi tiết cam kết thời gian hoàn thành đối với các hạng mục như: Dựng trụ, kéo rải căng dây, thực hiện thủ tục cắt điện để di dời các vị trí hệ thống đường dây điện còn vướng trên mặt bằng thi công đường cao tốc; Đồng thời, phải chịu trách nhiệm trước UBND tỉnh trong trường hợp chậm di dời hạ tầng kỹ thuật, gây ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án vào năm 2025 theo yêu cầu của Chính phủ", lãnh đạo Sở GTVT Phú Yên chia sẻ.