Chưa cân đối được vốn cải tạo, nâng cấp QL37 qua Chí Linh, Hải Dương

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Hải Dương trả lời về đề xuất nâng cấp, cải tạo QL37 đoạn qua Khu di tích lịch sử - văn hoá quốc gia đặc biệt Côn Sơn - Kiếp Bạc.

Văn bản do Thứ trưởng Lê Đình Thọ ký nêu rõ, thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Bộ GTVT đã giao Ban Quản lý dự án 2 lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp QL37 đoạn qua Khu di tích quốc gia đặc biệt Côn Sơn - Kiếp Bạc. Đề xuất đã được gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư để dự kiến trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025.

Trong đó, dự án có tổng chiều dài khoảng 10 km, quy mô 2 làn xe, tiêu chuẩn đường cấp III, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 500 tỷ đồng báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Tại Nghị quyết số 29/2021 của Quốc hội về kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025, Bộ GTVT được phân bổ mức vốn thấp hơn nhiều so với nhu cầu đầu tư. Ngoài các nhiệm vụ chi bắt buộc chỉ còn hơn 39.600 tỷ đồng để khởi công mới một số dự án động lực, cấp bách, xử lý các điểm nghẽn thuộc 5 chuyên ngành giao thông trên địa bàn 63 tỉnh, thành phố trong 5 năm. Vì vậy, chưa thể cân đối, bố trí nguồn vốn để triển khai dự án.

Mặc dù trong điều kiện nguồn vốn hạn hẹp, trên địa bàn tỉnh Hải Dương, Bộ GTVT đã báo cáo Chính phủ ưu tiên bố trí vốn tiếp tục đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp QL37 (Km23+200 - Km47+888) với mức vốn khoảng 338 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, hoàn thành trong năm 2022.

Để có thể sớm đầu tư dự án, Bộ GTVT đã tiếp tục đề xuất đầu tư dự án sử dụng nguồn vốn của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội với mức vốn hơn 1.400 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2023 - 2024. Tuy nhiên hiện tại dự án vẫn chưa được bố trí vốn.

Để có thể triển khai đầu tư đoạn tuyến, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Hải Dương nghiên cứu, huy động các nguồn vốn hợp pháp, báo cáo cấp có thẩm quyền để thực hiện đầu tư đoạn tuyến.

"Trước mắt, Bộ GTVT chỉ đạo Cục Đường bộ VN tăng cường công tác duy tu, sửa chữa từ nguồn bảo trì đường bộ để bảo đảm ATGT cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến", Bộ GTVT cho biết.

Đề xuất bổ sung gần 71.700 tỷ đồng cho dự án giao thông trọng điểm TP.HCM