Đẫm mồ hôi thi công dự án cao tốc ở "chảo lửa" miền Trung

Bố trí thời gian thi công hợp lý

Những ngày cuối tháng 4, thời tiết ở Hà Tĩnh nắng như "chảo lửa". Trên công trường nút giao quốc lộ 8 với cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi (đoạn qua xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ), kỹ sư Lương Thế Hoàng (Vinaconex) vừa chỉ huy thi công vừa nói: "Đây là hạng mục chúng tôi tập trung thi công để bắt kịp tiến độ thông xe mà Chính phủ, Bộ GTVT đề ra. 

Bước vào mùa hè, thời tiết ở Hà Tĩnh khắc nghiệt nhưng anh em vẫn duy trì thi công ca, kíp điều độ; những lúc thời tiết nắng quá, chúng tôi điều chỉnh thời gian để đảm bảo sức khỏe cho công nhân".

Theo kỹ sư Hoàng, hạng mục nút giao dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2025. Nhưng do đây là điểm khớp nối giữa cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 với 3 đoạn cao tốc thuộc giai đoạn 2021 - 2025 qua Hà Tĩnh nên nhà thầu được yêu cầu rút ngắn thời gian thi công, hoàn thành vào tháng 5/2024.

Đang cho xe dừng để đổ lớp đá base, công nhân lái xe Nguyễn Công Minh (32 tuổi, Thanh Hóa) cho biết, thời tiết đang mùa nắng nóng, nhiệt độ trên công trường có thời điểm lên đến 42 độ C. Công nhân tranh thủ ra công trường từ tinh mơ để nghỉ sớm. Buổi chiều tùy vào hạng mục có thể duy trì thời gian làm việc từ 15h-21h.

"Tại vị trí thi công nút giao hiện có khoảng 50 công nhân chưa kể lái máy và lái xe. Chúng tôi động viên nhau bám công trường để đảm bảo tiến độ", kỹ sư Hoàng thông tin.

Thợ lái máy lu Trần Công Thưởng (SN 1988, quê Ninh Bình) chia sẻ: "Do nắng nóng nên chúng tôi được công ty yêu cầu làm sớm nghỉ sớm. Tối có thể tăng ca làm đêm. Việc tăng ca đều được hưởng theo chế độ quy định".

Theo tính toán của lãnh đạo Vinaconex, tại vị trí nút giao QL8, dự kiến trong tháng 5 hoàn thiện toàn bộ các hạng mục như thảm nhựa, cầu vượt nút giao.

Trong khi đó, tại gói thầu 11-XL dự án Bãi Vọt - Hàm Nghi (dài 35,28km) do liên danh Tổng công ty Vinaconex - Tổng công ty 319 (Bộ Quốc phòng) đảm nhiệm, hàng chục mũi thi công đang hối hả tăng tốc thi công nhiều hạng mục.

Ghi nhận trên công trường đoạn qua xã Lưu Vĩnh Sơn, huyện Thạch Hà, dưới nền nhiệt cao, một nhóm công nhân đang thi công trên cầu vượt, trang phục bịt kín, mồ hôi ướt đẫm trên khuôn mặt.

Công nhân Trần Minh Hòa (Nam Định) cho hay: "Thi công trên mặt cầu vượt, hơi nóng bốc lên từ nền xi măng rất nóng khiến mồ hôi đổ ra nhiều hơn. Nhưng anh em vẫn cố gắng chạy đua với tiến độ công việc nhằm đảm bảo hoàn thành công trình theo đúng kế hoạch".

Kỹ sư Ngô Văn Thuấn, Chỉ huy phó công trình Công ty cổ phần phát triển hạ tầng 319 (Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng) chia sẻ: "Để đảm bảo sức khỏe cho người lao động trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, Công ty đã điều chỉnh thời gian làm việc.

Buổi sáng, công nhân làm việc từ 5h- 10h, buổi chiều từ 14h30-21h. Ngoài ra, đơn vị cũng tăng cường cung cấp nước uống, đồ ăn, dụng cụ bảo hộ lao động cho công nhân".

Thi công xuyên lễ để đảm bảo tiến độ

Theo ông Trần Đình Ngân, Chỉ huy trưởng công trình Tổng Công ty 319, thời tiết hiện khắc nghiệt nhưng là thời điểm "vàng" để các đơn vị thi công tăng sản lượng.

Để không gián đoạn thi công, đơn vị tổ chức thi công đồng loạt 16 mũi gồm: 8 mũi thi công cầu, 8 mũi thi công đường; tổ chức thi công từ 5h đến 22h hàng ngày, đảm bảo tiến độ đến 30/06/2025 theo chủ trương của Bộ GTVT.

"Tranh thủ mùa khô, đơn vị chủ yếu làm công tác đắp đất, xử lý nền đất yếu để chuẩn bị rải lớp base (khoảng 2km). Toàn bộ thi công phần đắp đất trên tuyến xong trong mùa khô năm nay..." ông Ngân cho biết.

Cũng theo ông Ngân, dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 sắp tới, đơn vị vẫn bố trí đồng đều nhân lực, máy móc để thi công xuyên lễ. 

Tại dự án Hàm Nghi - Vũng Áng, điểm thi công ở các huyện Kỳ Anh, huyện Cẩm Xuyên, công nhân vẫn miệt mài thi công trên nền đường, dưới cái nắng đầu mùa bỏng rát, máy móc không có lúc nào ngơi nghỉ.

Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long (Chủ đầu tư dự án đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng) dự án có tổng chiều dài hơn 54,2km đi qua các huyện Thạch Hà, Cẩm Xuyên và huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, đến nay tiến độ dự án đạt trên 30%, có một số đơn vị đạt trên 40%.

"Tại gói 11 XL Hàm Nghi - Vũng Áng, đơn vị Xuân Trường đã thảm bê tông nhựa rỗng CTB được 1,5km; bê tông nhựa được 400m..., vị này nói.

Ngoài ra, Ban QLDA Thăng Long đã có văn bản chỉ đạo các nhà thầu bố trí nhân lực, máy móc thi công xuyên lễ để đáp ứng tiến độ. Nhà thầu sẽ duy trì 100% quân số, làm việc bình thường.