Đề xuất nâng vốn hàng loạt dự án giao thông tại TP.HCM

Từ ngày 15/7 đến 17/7, HĐND TP.HCM khóa X (nhiệm kỳ 2021-2026) tổ chức kỳ họp thứ 17 để báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2024.

Tại kỳ họp, UBND TP đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư nhiều dự án giao thông tại các quận, huyện.

Cụ thể, đề xuất phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Mạc Vân (quận 8) với tổng mức đầu tư trên 95 tỷ đồng, tăng gần 14 tỷ đồng. Năm 2025, sẽ bàn giao mặt bằng, tổ chức thi công công trình. Hoàn thành công trình đưa vào sử dụng.

Tương tự, dự án mở rộng đường D3 (phường 10, quận Gò Vấp, đoạn từ Phan Văn Trị đến đường Quang Trung) với quy mô điều chỉnh chiều rộng từ 20m lên 30m, tổng mức đầu tư điều chỉnh từ 110 tỷ đồng lên trên 656 tỷ đồng.

Dự án mở rộng, nâng cấp tỉnh lộ 8 (đoạn từ cầu kênh N31A đến ngã tư Tân Quy, huyện Củ Chi) cũng được đề xuất điều chỉnh chiều dài 8km, rộng 18m thành chiều dài 7,7km và chiều rộng 20m. Tổng mức đầu tư được điều chỉnh từ 368 tỷ đồng lên 566 tỷ đồng, tăng hơn 198 tỷ đồng so với ban đầu. 

Đường Đỗ Xuân Hợp (TP Thủ Đức) tổng mức đầu tư được đề xuất điều chỉnh từ 528 tỷ đồng lên hơn 868 tỷ đồng (tăng hơn 340 tỷ đồng). Giữ nguyên chiều rộng 30m và tăng chiều dài lên 3m so với trước. Thời gian hoàn thành cuối năm 2025.

Dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp (đoạn từ cầu Nam Lý đến đường Nguyễn Duy Trinh) dài 1,8km được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 4/2016. Mặc dù đã khởi công 2 gói thầu xây lắp từ tháng 9/2018, tuy nhiên, bị dang dở đến tận ngày hôm nay.

TP.HCM: Vì sao dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch 19 năm chưa xong?

Dự án mở rộng đường Phạm Văn Bạch kết nối với khu vực sân bay Tân Sơn Nhất được UBND TP.HCM phê duyệt đầu tư từ năm 2005 đến nay vẫn đang ì ạch do vướng mặt bằng.