Đưa vào sử dụng cầu đê biển Gò Công, vừa để đi lại, vừa ngăn mặn

Cầu trên đê biển Gò Công được xây dựng bắc qua kênh Trần Văn Dõng, thuộc xã Tân Điền, huyện Gò Công Đông có chiều dài gần 40m, đường dẫn 120m, mặt cầu thảm bê tông nhựa, rộng 10m, được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng 10 tấn.

Công trình do Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xây dựng Minh Thái (huyện Gò Công Tây, Tiền Giang) trúng thầu thi công với tổng kinh phí đầu tư hơn 18,7 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách tỉnh.

Theo UBND tỉnh Tiền Giang, từ năm 1998 đến nay, từ nguồn kinh phí hỗ trợ của TW và ngân sách địa phương hơn 500 tỷ đồng, tỉnh đã đầu tư nâng cấp, cải tạo kiên cố hóa mặt đê, xây cầu, bờ kè chân đê, khép kín tuyến đê biển Gò Công.

Đê biển Gò Công hiện có khả năng chống chịu bão cấp 8-9, ngăn triều cường từ biển, bảo vệ an toàn cho hàng chục nghìn ha đất sản xuất và an toàn tính mạng cho hàng chục nghìn hộ dân vùng ngọt hóa Gò Công của tỉnh Tiền Giang.

Ngoài ra, đê biển Gò Công còn là đường giao thông ven biển quan trọng có ý nghĩa chiến lược về an ninh, quốc phòng.

Chủ tịch tỉnh Cà Mau chỉ đạo “nóng” sau phản ánh của Báo Giao thông về QL63