Đường trăm tỷ ở Long An sụt lún, chủ đầu tư nói gì?

Trong văn bản, ông Nguyễn Hoài Trung, Phó giám đốc Sở GTVT Long An cho biết, sự cố sụt lún nền đường xảy ra tại gói thầu 5B thuộc dự án đường cặp kênh Bảy Thước và 5 cầu (ĐT.837B), huyện Tân Thạnh do Công ty TNHH Xây dựng công trình và Thương mại Hoàng Anh đảm nhiệm thi công.

Theo Sở GTVT Long An, qua báo cáo khảo sát địa chất công trình của Công ty CP Tư vấn Nam Khang đánh giá đoạn tuyến này nằm trong túi bùn cục bộ, có chiều sâu lớp đất yếu dày trên 30cm (nằm giữa hai hố khoan địa chất số 11 và 11 của hồ sơ thiết kế) dẫn đến sự cố lún trượt trồi sụt đoạn Km9+834 – Km9+960.

Quá trình thi công nền đường, nhà thầu, tư vấn giám sát và ban QLDA kiểm tra cao độ các lớp áo đường để chuyển bước thi công không có hiện tượng nền đường bị lún hay chuyển vị ngang.

“Bước đầu, Sở GTVT xác định đây là sự cố bất khả kháng xảy ra cục bộ trên tuyến. Mặt khác, tuyến đường đang trong giai đoạn thi công chưa nghiệm thu bàn giao đưa vào sử dụng, Sở GTVT tiếp tục chỉ đạo ban QLDA, tư vấn giám sát và nhà thầu thi công tháo dỡ tải, đảm bảo giao thông theo dõi lún công trình. Đồng thời, Sở GTVT Long An đề nghị Phân viện Khoa học công nghệ GTVT phía Nam thuộc Bộ GTVT thực hiện kiểm định tìm ra nguyên nhân khách quan, chủ quan và đưa ra biện pháp xử lý kịp thời” Văn bản của Sở GTVT Long An nêu rõ.

Trước đó, Báo Giao thông đưa tin, lúc 23h ngày 6/1/2020, người dân phát hiện một đoạn đường tỉnh 837B thuộc địa bàn xã Nhơn Hòa Lập, huyện Tân Thạnh bị nứt, sụp lún nghiêm trọng. Vết nứt chạy ngang đường rộng khoảng 30cm, tách đôi đường làm cho mặt đường nhựa khiến giao thông tắc nghẽn.

Đoạn bị sụt lún thuộc gói thầu số 5B (Km 9+000 - Km 16+136,75) do Công ty TNHH Xây dựng công trình và Thương mại Hoàng Anh thi công. Trước khi sự cố xảy ra, đoạn tuyến đang hoàn thiện láng nhựa mặt đường và bảo dưỡng mặt đường láng nhựa, chưa nghiệm thu công trình.

Được biết, dự án xây dựng đường cặp kênh Bảy Thước và 5 cầu (ĐT.837B) được UBND tỉnh Long An phê duyệt quyết định đầu tư ngày 25/9/2017. Dự án có chiều dài 16km, tổng mức đầu tư 109,9 tỷ đồng, sử dụng ngân sách địa phương, do Sở GTVT Long An làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công từ tháng 4/2018 và dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2020.

Hà Nội và 5 tỉnh, thành phố khác sẽ sáp nhập hàng loạt huyện, xã