Chiều 10/9, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết lúc 14h cùng ngày, Cục Hàng không Việt Nam đã chấp thuận đưa vào khai thác hai đường lăn S7 và S8 của dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Hai đường lăn này hoàn thành sau thời gian 5 tháng thi công.
Tàu bay di chuyển từ đường băng qua đường lăn S7 để vào sân đỗ
Mỗi đường lăn dài khoảng 200m và rộng khoảng 45m được làm bằng bê tông xi măng và lề bằng bê tông nhựa. Việc đưa 2 đường lăn này vào khai thác giúp máy bay từ đường cất hạ cánh di chuyển vào sân đỗ thuận tiện.
Khi đưa vào khai thác hai đường lăn S7 và S8, Ban quản lý dự án đóng 3 đường lăn còn lại để thi công hoàn thiện đường lăn thoát nhanh W11A dài khoảng 2km.
Việc thi công hoàn thành và đưa vào khai thác hai đường lăn S7 và S8 thời điểm này có ý nghĩa hết sức quan trọng, đặc biệt là trong tình hình dịch COVID-19 có diễn biến phức tạp, việc vận chuyển vật liệu, máy móc rất khó khăn nhưng ban quản lý dự án cùng các nhà thầu tư vấn giám sát vẫn bám trụ và quyết tâm thi công.
Toàn bộ công trường gần như đóng, nội bất xuất ngoài bất nhập để hơn 700 công nhân và cán bộ kỹ thuật thực hiện 3 tại chỗ, ngày đêm bám công trường.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn sân bay Tân Sơn Nhất được khởi công vào tháng 7/2020 và đã hoàn thành đưa vào khai thác bước 1 vào ngày 10/1/2021.
Hiện nay, công trình đang triển khai giai đoạn 2 đạt 60% khối lượng, phấn đấu hoàn thành đưa vào khai thác bước 2 vào ngày 31/12/2021.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận