Kế thừa nền tảng, thế mạnh của đơn vị tiền thân, Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên được hình thành với mô hình quản trị mới, tiếp tục “dấn thân” vào thị trường đầu tư và xây lắp, góp sức phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam.
Logo nhận diện mới của Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên được thiết kế dạng biểu tượng hình chiếc cầu cong vút, vững chãi kéo dài tới tận chân trời, vừa gợi mở lĩnh vực ngành nghề của thương hiệu, vừa thể hiện ý nghĩa sự trường tồn vững mạnh phát triển vô tận
Từ giá trị Hồng Hà…
Những tháng đầu năm 2022, lĩnh vực giao thông xuất hiện thêm một “thành viên” mang tên Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên.
Dù là thương hiệu vô cùng mới mẻ, song ít ai biết được, khởi phát của Khang Nguyên là một đơn vị sở hữu “vốn” dự án giao thông đáng nể - Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Hồng Hà (Công ty Hồng Hà).
Ngược dòng thời gian 20 năm về trước, từ lĩnh vực cốt lõi là đầu tư và xây dựng các công trình giao thông, Công ty Hồng Hà đã nhanh chóng cập nhật, ứng dụng khoa học kỹ thuật, đầu tư trang thiết bị máy móc hiện đại, từng bước làm chủ các công nghệ thi công phức tạp về cầu, đường, cao tốc… mang lại an toàn, đảm bảo tiến độ song hành cùng chất lượng và giá trị thẩm mỹ cao.
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn là dự án Hồng Hà góp phần thi công
Bằng chứng là trong những năm hoạt động, Hồng Hà đã được giao vai trò nhà thầu tham gia thi công nhiều công trình trọng điểm trên cả nước như: Dự án cầu Trần Thị Lý (Đà Nẵng); Dự án cầu Việt Trì (Phú Thọ); Dự án cầu Vĩnh Thịnh (Hà Nội - Vĩnh Phúc); Dự án cầu sông Chanh (Quảng Ninh); cao tốc Hạ Long - Vân Đồn (Quảng Ninh); cầu Hoàng Văn Thụ; cầu Đăng; kè Tam Bạc (Hải Phòng)…
Với uy tín sẵn có, doanh nghiệp cũng được lựa chọn tham gia vào liên danh nhà đầu tư BOT tuyến tránh Thanh Hóa.
Dấu ấn tại các công trình giúp cho doanh thu của Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Hồng Hà không ngừng tăng trưởng với mức bình quân đạt được là hơn 400 tỷ đồng/năm.
Đổi mới thương hiệu, đón nhận thời cơ mới
Cầu Hoàng Văn Thụ (Hải Phòng) - Công trình Hồng Hà là liên danh nhà thầu chính thi công
Xác định trong bối cảnh đất nước đang trên đà hội nhập, công nghiệp hóa - hiện đại hóa, giao thông sẽ đóng vai trò “đi trước mở đường” khơi thông mạch máu kinh tế, đồng nghĩa xây dựng cơ bản sẽ là lĩnh vực tiên phong.
Với định hướng trở thành một doanh nghiệp với hệ sinh thái đa dạng, tiếp tục hoạt duy trì và phát triển những giá trị cốt lõi gồm: đầu tư, xây dựng, nghiên cứu ứng dụng các sản phẩm công nghệ mới, Công ty Hồng Hà đã chính thức đổi tên và chuyển đổi mô hình hoạt động thành Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên.
Đánh giá về cơ hội của doanh nghiệp trong thời gian tới, lãnh đạo Công ty Khang Nguyên cho biết, trong tháng 7/2021, Quốc hội đã phê duyệt gói đầu tư công trung hạn 2021 - 2025 lên tới 2,87 triệu tỷ đồng (xấp xỉ 124 tỷ USD), cao hơn 43% so với kế hoạch giai đoạn 2016 - 2020.
Bộ GTVT cũng đặt mục tiêu đến năm 2025 sẽ hoàn thành 3.000km đường cao tốc (so với gần 1.200km hiện nay).
Cũng theo dự báo, nhu cầu vốn cho hạ tầng giao thông đến năm 2025 khoảng 767.000 tỷ đồng, trong đó, vốn cho hạ tầng đường bộ khoảng 490.000 tỷ đồng.
Đến năm 2030, nhu cầu vốn phát triển hạ tầng giao thông cần khoảng gần 2 triệu tỷ đồng. Riêng vốn dành cho hạ tầng đường bộ ước hơn 950.000 tỷ đồng.
“Điều này mở ra cơ hội bứt phá mạnh mẽ cho các doanh nghiệp xây dựng hạ tầng giao thông. Chúng tôi tin rằng với đội ngũ hàng trăm kỹ sư lành nghề cùng với năng lực thi công tốt nhờ sở hữu công nghệ thi công cầu, đường… hiện đại cùng hàng trăm máy móc, thiết bị tân tiến, Công ty Khang Nguyên sẽ đáp ứng được các tiêu chuẩn đấu thầu khắt khe và chủ động nguồn lực để hoàn thiện các công trình đúng thời hạn, chất lượng thi công”, lãnh đạo Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên chia sẻ.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận