Mỏ vật liệu phục vụ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn bị khai thác, bán ra ngoài

Trong nhiều ngày theo dõi hoạt động khai thác đất tại mỏ đá Núi Lớn, phóng viên tận thấy hàng chục xe tải lũ lượt chở đất từ mỏ chạy ra bên ngoài và chở đến nhiều dự án đầu tư công trên địa bàn huyện Mộ Đức để bán.

Đất từ mỏ có địa chỉ chạy ra nhiều dự án bên ngoài

Theo tìm hiểu, Công ty TNHH Sản xuất và dịch vụ Thạch Hưng (Công ty Thạch Hưng) được UBND tỉnh Quảng Ngãi cấp giấy phép khai thác khoáng sản ngày 1/8. 

Cụ thể, nguồn vật liệu được chia làm hai loại là đá và đất phong hóa làm vật liệu san lấp phục vụ dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.

Theo đó, khối lượng đất đất phong hóa có trữ lượng hơn 434 nghìn m3. Thời gian khai thác theo mốc thời gian mở mỏ đá từng năm. 

Nếu chủ mỏ muốn đưa đất từ mỏ bán ra các dự án bên ngoài thuộc nguồn vốn đầu tư công phải được UBND tỉnh Quảng Ngãi chấp thuận, thống nhất danh mục công trình, khối lượng theo quy định.

Tuy nhiên, theo ghi nhận của Báo Giao thông tại khu vực mỏ đá Núi Lớn (thị trấn Mộ Đức, huyện Mộ Đức) từ ngày 14 - 19/12 cho thấy, hoạt động khai thác khoáng sản diễn ra rầm rộ, mỗi ngày có hàng nghìn m3 được chở đến các dự án khác nằm ngoài danh mục công trình được ghi trong giấy phép.

Chiều 14/12, trong vai người đi mua đất san lấp, phóng viên lần theo tuyến đường đất dẫn vào khu vực mỏ Núi Lớn. 

Vừa vào khoảng 100m thì gặp ngay một thanh niên bặm trợn chặn lại: "Đi đâu, có việc gì". Phóng viên giải thích cần vào bên trong mỏ xem đất để mua đất san lấp phục vụ một dự án thì người này chỉ tay đi vào, kèm theo ánh mắt dò xét.

Trong khoảng thời gian 30 phút ghi nhận tại mỏ đá Núi Lớn, hầu hết các phương tiện chở đất từ mỏ đi ra không có xe tải nào đưa đến chân công trường dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn như trong giấy phép. Các xe đều thẳng hướng đến chân các công trình khác cách vị trí mỏ từ 10-20km.

Bám theo xe tải BKS 76C-136… chở đầy đất, khi vừa ra khỏi cửa mỏ, tài xế xe tải rồ ga phóng nhanh qua nút giao đường công vụ, chạy cắt qua công trường cao tốc đang thi công và hướng thẳng về phía thị trấn Mộ Đức.

Khi đến quốc lộ 1, xe tải này chạy lòng vòng rồi đánh lái chạy ngược về hướng bắc đến địa bàn xã Đức Nhuận. 

Di chuyển trên quãng đường tầm 10km, khi đến tuyến đường huyện Đức Nhuận - Đức Lợi, tài xế bật xi-nhan đánh lái rẽ vào, tiếp tục lưu thông qua nhiều tuyến đường khác trong khoảng thời gian hơn 20 phút.

Tại một nhánh rẽ trên tỉnh lộ 627, tài xế đánh lái tạt vào công trường dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh đang thi công đoạn qua địa bàn xã Đức Lợi. Nhanh chóng, tài xế xuống hàng và rồ máy chạy trở lại mỏ đất.

Tương tự, bám theo xe tải BKS 76C-085…, cũng như xe tải trước, tài xế điều khiển phương tiện chạy bạt mạng trên đường hướng thẳng về trung tâm thị trấn Mộ Đức. Hai bên đường xe đi qua bụi bay mù mịt. 

Sau khoảng 40 phút bám theo, xe tải này xuống hàng tại chân công trường dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh.

Chiều 19/12, bám theo xe tải BKS  76H-027… mang logo Hồng Sang chở đất từ mỏ Núi Lớn đi ra và công trường cung cấp đất cũng không nằm trong danh mục như trong giấy phép. 

Khác với hai phương tiện trước, hành trình di chuyển của xe tải này ngắn hơn khi "bãi đáp" là dự án đường giao thông giữa khu vực đồng ruộng và công trình thủy lợi đang hối hả thi công qua địa bàn xã Đức Nhuận.

Qua nhiều ngày ghi nhận, dường như phóng viên không phát hiện bất kỳ xe tải nào chở đất từ mỏ Núi Lớn mang đất đến công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn mà tất cả đều "chảy" đến các dự án nằm ngoài danh mục công trình được UBND tỉnh ghi trong giấy phép.

Bán ra bên ngoài là sai quy định

Theo tìm hiểu của phóng viên, mỏ đá Núi Lớn là mỏ vật liệu thương mại được bổ sung vào quy hoạch mỏ phục vụ dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và được cấp phép để ra mỏ theo cơ chế đặc thù thuộc Nghị quyết 60 của Chính phủ.

Tuy nhiên, trái với các quy định, chủ mỏ là Công ty Thạch Hưng không tuân thủ mà lại khai thác, bán đất ra các công trình, dự án ngoài danh mục trong giấy phép.

Để làm rõ hơn sự việc, phóng viên đã liên hệ theo số điện thoại của đại diện doanh nghiệp mà UBND tỉnh Quảng Ngãi ghi trong giấy phép. Tuy nhiên, sau khi nghe giới thiệu, người này báo đang bận rồi tắt máy.

Một lãnh đạo quản lý dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Ban QLDA2 - Chủ đầu tư dự án cho biết, nhu cầu vật liệu đất đắp phục vụ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi khoảng 13 triệu m3. 

Trong đó, đối với gói thầu XL2 khoảng 5 triệu m3. Hoạt động khai thác đất thi công dự án chủ yếu diễn ra ở các mỏ Núi Thị 1, Núi Thị 2, Bren… Riêng với mỏ đá Núi Lớn, hiện đơn vị tư vấn đang lấy mẫu để thẩm định chất lượng.

"Đến thời điểm này nguồn vật liệu từ mỏ đá Núi Lớn vẫn chưa có một xe đất hay đá nào được chở ra phục vụ dự án, chưa có nhà thầu nào tiếp nhận vật liệu để thi công công trình cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. 

Việc chủ mỏ bán đất ra bên ngoài ít nhiều ảnh hưởng đến nguồn vật liệu cung cấp cho dự án. Tuy vậy, công tác quản lý hoạt động khai thác mỏ là trách nhiệm của địa phương", đại diện Ban QLDA 2 nói.

Trao đổi với Báo Giao thông, lãnh đạo Sở TN&MT Quảng Ngãi xác nhận Công ty Thạch Hưng được cấp phép ra mỏ phục vụ dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Các điều khoản, quy định được nêu cụ thể trong giấy phép khai thác khoáng sản. 

Do đó, việc công ty này cung cấp, bán vật liệu ra ngoài mà chưa được UBND tỉnh cho phép là hoàn toàn sai.

"Sở cảm ơn thông tin phóng viên cung cấp và sẽ cho kiểm tra để có biện pháp xử lý theo quy định", vị lãnh đạo này nói.

Theo tìm hiểu, đến thời điểm hiện tại, Công ty Thạch Hưng chưa có văn bản hay kiến nghị nào gửi UBND tỉnh Quảng Ngãi xin điều chỉnh giấy phép để cung cấp đất cho dự án đầu tư công ngoài danh mục được cấp.