Nút giao Đồng Giao thuộc dự án thành phần cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 (trên địa phận thành phố Tam Điệp, tỉnh Ninh Bình).
Ông Lương Văn Long, Giám đốc điều hành dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45 (Ban QLDA Thăng Long) cho biết, nút giao Đồng Giao là hạng mục của gói thầu xây lắp số 10.
Sau một thời gian thi công và chờ đồng bộ với tuyến đường Đông - Tây (dự án do tỉnh Ninh Bình đầu tư) nên đầu năm 2024 nút giao này mới được đưa vào khai thác, sử dụng.
Bình đồ nút giao Đồng Giao với thiết kế chi tiết từng hạng mục.
Nút giao được thiết kế theo hình bán hoa thị. Tại đảo giao thông có các nhánh ra, vào cao tốc với hệ thống biển chỉ dẫn, cảnh bảo, đèn chiếu sáng... được xây dựng hoàn thiện, đảm bảo an toàn.
Ông Đỗ Mạnh Hà, cán bộ Ban QLDA Thăng Long, phụ trách gói thầu số 10 cho biết thêm: Nút giao này được xây dựng trên diện tích 35ha, tổng số vốn đầu tư khoảng 300 tỷ đồng.
Hai cầu vượt chạy song song với nhau bắc qua cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 nối với hai đảo giao thông ở hai đầu.
Các phương tiện lưu thông trên cao tốc, qua hai cầu vượt bắc qua tuyến đường.
Hệ thống biển báo, biển hướng dẫn ở khu vực nút giao Đồng Giao.
Được biết, dự án thành phần cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 có tổng cộng 7 nút giao liên thông đi qua hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa.
7 nút giao gồm: Mai Sơn (Km294+390), Đồng Giao (Km283+800); Gia Miêu (Km295+800), Hà Lĩnh (Km306+000), Thiệu Giang (Km315+380, đây là nút giao do UBND tỉnh Thanh Hóa làm chủ đầu tư, xin nối vào cao tốc), Đông Xuân (Km327+142) và Đồng Thắng (Km335+400).
Dự án thành phần cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 dài 63,37km đi qua địa bàn 2 tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa do Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT) làm chủ đầu tư, với nguồn vốn thực hiện hơn 12.111 tỷ đồng. Dự án được thông xe vào ngày 29/4/2023.
Theo thiết kế, cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 ở giai đoạn hoàn chỉnh được xây dựng theo quy mô 6 làn xe, nền đường 32,25m, đạt vận tốc thiết kế 120km/h; giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe hạn chế, nền đường 17m, đạt vận tốc thiết kế 90km/h.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận