Saigon Shipmarin và SSIC phải mạnh mẽ vươn lên, đẩy nhanh cổ phần hóa

Thứ trưởng Bộ GTVT chỉ đạo Saigon Shipmarin và SSIC phải mạnh mẽ vươn lên để đẩy nhanh cổ phần hóa

Ngày 10/5, tại TP.HCM, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã làm việc với hai Công ty TNHH MTV Đóng tàu & Công nghiệp Hàng hải Sài Gòn (Saigon Shipmarin) và Công ty TNHH MTV Công nghiệp Tàu thủy Sài Gòn (SSIC).

Sau khi nghe các đơn vị báo báo về tình hình tái cơ cấu cũng như kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công nhận định, sau hơn 3 năm thực hiện tái cơ cấu, Saigon Shipmarin và SSIC đã đạt được những kết quả nhất định. Có thể nhận thấy một số “điểm sáng” như việc tái cơ cấu lao động, sắp xếp lại phòng, ban, tiết giảm được các chi phí. Mặc dù vậy, nhiều kết quả vẫn chưa được như kỳ vọng.

Thứ trưởng chỉ đạo hai đơn vị thời gian tới phải tiếp tục tiết giảm chi phí quản lý gián tiếp, mua bán vật tư, nhiên liệu, tăng năng suất lao động. Tiếp tục nâng cao năng lực quản trị doanh nghiệp, áp dụng công nghệ thông tin vào công tác quản lý… Các đơn vị phải thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa hoạt động sản xuất kinh doanh. Các đơn hàng đóng mới và sửa chữa tàu biển phải có lãi, nếu vì mục đích tạo điều kiện việc làm để giữ lao động có tay nghề thì chí ít cũng phải hòa vốn chứ không được lỗ. Muốn đẩy nhanh cổ phần hóa, thì các đơn vị phải mạnh mẽ vươn lên. Phải nâng thu nhập, đảm bảo chế độ, chính sách cho người lao động…

Báo cáo với Thứ trưởng Nguyễn Văn Công, đại diện Saigon Shipmarin cho biết, năm 2015, Công ty đã chủ động trong việc phát triển thị trường và tìm kiếm nguồn cho hoạt động sản xuất kinh doanh. Giá trị sản xuất đạt hơn 402 tỷ đồng (bằng 100,4% kế hoạch), doanh thu gần 169 tỷ đồng (đạt 100,3% kế hoạch). Trong đó, giá trị từ đóng mới các loại tàu biển đạt trên 293 tỷ đồng, sửa chữa là trên 103 tỷ đồng. Thu nhập bình quân đầu người đạt hơn 7,1 triệu đồng/người/tháng (tăng 8% so với năm 2014)…

Còn theo đại diện SSIC, do tình hình ngành vận tải vẫn còn nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến ngành đóng tàu nên hiệu quả sản xuất kinh doanh của Công ty còn gặp khó. Mặc dù vậy, kết quả sản xuất kinh doanh 3 năm qua đã có bước phát triển tích cực hơn. Doanh thu năm 2015 là hơn 228 tỷ đồng, tăng cao so với các năm 2014 và 2013, nhưng còn thấp so với công suất thiết kế của SSIC. Đơn vị đã áp dụng các hệ thống quản lý, đồng thời ứng dụng triệt để công nghệ thông tin vào công tác quản trị và quản lý sản xuất kinh doanh. Nhờ đó, đã giảm nhiều lao động ở các khâu quản lý, chuyên môn nghiệp vụ cũng như thừa hành phục vụ...

Sau CPH, Vietnam Airlines tiếp tục thoái vốn tại nhiều doanh nghiệp