Dừng hoạt động vì không muốn chuyển cảng
Những ngày gần đây, nhiều chủ tàu chở khách ở cảng Cái Rồng, huyện Vân Đồn (Quảng Ninh) đã có đơn xin tạm ngừng hoạt động từ ngày 5/4. Điều này khiến cho hoạt động vận chuyển khách ra các đảo ở Vân Đồn và ngược lại bị ảnh hưởng.
Khu vực cảng hành khách Cái Rồng
Một lãnh đạo Cảng vụ đường thủy nội địa Quảng Ninh xác nhận thực trạng này và cho biết, ngay sau khi Trung tâm Dịch vụ kỹ thuật nông nghiệp huyện Vân Đồn thông báo về việc tạm ngừng hoạt động cảng thủy nội địa Cái Rồng để rà soát vùng nước và kiểm tra, thực hiện việc bảo trì, kiểm định công trình theo đúng quy định, hàng loạt chủ tàu chở khách đã có đơn xin tạm ngừng hoạt động từ 0h ngày 5/4.
Lý do mà các chủ tàu khách đưa ra là không đồng ý việc cảng Cái Rồng tạm ngừng hoạt động, họ phải lên cảng cao cấp Ao Tiên để chở khách.
Một chủ tàu vận tải khách ra tuyến đảo ở huyện Vân Đồn lý giải: Hành trình từ cảng cao cấp Ao Tiên đến các xã sẽ xa hơn từ cảng Cái Rồng từ 20 - 30 phút, sẽ tốn nhiên liệu hơn, trong khi hạng mục hiện tại ở cầu cảng Ao Tiên còn bất cập, gây khó khăn cho việc lên, xuống của hành khách, nhất là những người mang hành lý nặng, cồng kềnh…
Khu vực nhà chờ của cảng khách Cái Rồng vừa hẹp lại không đồng bộ
Chị Hà, người dân ở xã Bản Sen, huyện Vân Đồn thì cho biết: "Đi từ cảng cao cấp Ao Tiên ra xã đảo có xa hơn một chút, giá vé cũng sẽ thay đổi. Tuy nhiên, do cung đường xa hơi cảng cũ, nên bà con, nhất là công chức, viên chức làm việc ở các xã đảo cần các phương tiện cần điều chỉnh lại giờ xuất bến để kịp giờ làm".
Kịp thời đối thoại, tháo gỡ
Liên quan đến sự việc hàng loạt chủ tàu chạy tuyến cảng Cái Rồng (Vân Đồn) đi các đảo Quan Lạn, Minh Châu, Cô Tô… nộp đơn xin tạm dừng hoạt động, cơ quan chức năng huyện Vân Đồn đã khẩn trương đối thoại, họp bàn, tìm giải pháp tháo gỡ.
Cảng cao cấp Ao Tiên được đầu tư đồng bộ, hiện đại
Tại các cuộc họp, sau khi lắng nghe ý kiến các bên, UBND huyện Vân Đồn đã giao Trung tâm Dịch vụ kỹ thuật nông nghiệp huyện Vân Đồn - chủ cảng Cái Rồng ký lại hợp đồng hoạt động đối với các phương tiện đủ điều kiện hoạt động tại cảng này.
Đồng thời, trong thời gian tổ chức rà soát các điều kiện hoạt động của cảng Cái Rồng, cần sắp xếp tạm thời các tàu gỗ dân sinh vẫn hoạt động tại đây.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, một chỉ huy Đồn Biên phòng Quan Lạn cho biết, đến nay, các tàu cao tốc đã về cảng cao cấp Ao Tiên hoạt động bình thường. Tại cảng Cái Rồng chỉ còn có các tàu gỗ hoạt động.
Trước mắt, các tàu gỗ dân sinh vẫn được bố trí hoạt động tại cảng Cái Rồng
"Hành trình từ cảng cao cấp Ao Tiên đi huyện Cô Tô, xã Minh Châu, huyện Vân Đồn gần hơn so với khởi hành từ cảng Cái Rồng. Đối với 4 xã đảo còn lại, mặc dù hành trình xa hơn, nhưng giá vé thu của hành khách không cao hơn, dịch vụ qua cảng đối với người địa phương vẫn đang miễn phí.
Việc điều chỉnh giờ chạy tàu sao cho cán bộ, công chức, viên chức ra xã đảo kịp giờ hành chính là nguyện vọng chính đáng", vị chỉ huy Đồn Biên phòng Quan Lạn nói.
Hạ tầng ở cảng cao cấp Ao Tiên đáp ứng tốt nhu cầu cho các loại phương tiện vào neo, đậu
Ông Vũ Đức Hưởng, Chủ tịch UBND huyện Vân Đồn cho biết: Quan điểm và chủ trương của huyện là vẫn vận hành song song cả hai cảng Cái Rồng và Ao Tiên, tuy nhiên khuyến khích các chủ tàu di chuyển sang cảng Ao Tiên, kể cả tàu gỗ nhằm tạo tiền đề và điểm nhấn cho khách du lịch được trải nghiệm các dịch vụ tại cảng Ao Tiên.
"Huyện cũng đang xây dựng phương án tối ưu nhất cho bà con di chuyển cũng như vận chuyển hàng hóa từ trung tâm huyện ra cảng cao cấp Ao Tiên thuận lợi nhất. Quá trình thực hiện, nếu phát sinh những khó khăn, vướng mắc, huyện sẽ nhanh chóng vào cuộc để xử lý dứt điểm", ông Hưởng khẳng định.
Cảng cao cấp Ao Tiên có tổng vốn đầu tư hơn 610 tỷ đồng, là bến thủy nội địa cấp I chuyên dùng phục vụ vận tải du lịch tuyến Vân Đồn đi các đảo trên địa bàn và các điểm tham quan trên vịnh Bái Tử Long, vịnh Hạ Long.
Cảng được đầu tư hiện đại và do Công ty Du lịch Mai Quyền làm chủ đầu tư đã đi vào hoạt động từ ngày 1/3/2023. Trong thời gian đầu khi Cảng cao cấp Ao Tiên đi vào hoạt động, chủ đầu tư sẽ miễn phí qua cảng trong vòng 1 năm đối với nhân dân 5 xã đảo, cán bộ, công chức, viên chức, các đơn vị công an, quân đội thuộc huyện Vân Đồn và huyện Cô Tô.
Đối với các loại phí, lệ phí neo đậu, bến đỗ của tàu hoạt động tại cảng… chủ đầu tư sẽ miễn phí hoàn toàn trong tháng đầu khai thác, giảm 50% trong 2 tháng tiếp theo. Từ tháng 6/2023, sẽ tiến hành thu bằng mức giá của cảng Cái Rồng hiện tại.
Việc kết nối tuyến xe bus từ trung tâm huyện Vân Đồn xuống Ao Tiên cũng đã được hoàn thành, đáp ứng nhu cầu đi, lại của người dân, du khách.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận