Xử lý hàng trăm trường hợp vi phạm hành lang đường bộ trên các quốc lộ

Nhiều giờ tháo dỡ tường rào kiên cố trong đất hành lang

Ngày 9/11, Chi cục QLĐB III.4 (Cục QLĐB III, Tổng cục Đường bộ VN) cho biết, vừa xử lý cương quyết, tháo dỡ loạt trường hợp vi phạm hành lang đường bộ các tuyến quốc lộ qua Bình Định, Quảng Ngãi, Gia Lai, Kon Tum.

Trước đó, ngày 4/9, lực lượng của Chi cục QLĐB III.4 phối hợp với UBND phường Ghềnh Ráng (TP. Quy Nhơn, Bình Định) huy động máy móc, thiết bị cùng hàng chục cán bộ cưỡng chế tháo dỡ tường rào xây dựng trái phép của ông Võ Thành Tâm (SN 1987, trú tại TP.Quy Nhơn) tại Km 13+350 trên QL1D, đoạn qua phường Ghềnh Ráng.

Ghi nhận của PV, đây là một công trình kiên cố được xây dựng bằng bê tông nằm trong đất hành lang đường bộ. Công trình này xây dựng dọc theo QL1D kéo dài đến 45m. Điểm gần nhất cách chân ta luy 2,5m, cao 1,2m.

Phải mất nhiều giờ đồng hồ, lực lượng chức năng mới tháo dỡ xong công trình vi phạm, đảm bảo thông thoáng qua khu vực, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.

Theo ông Lê Lợi, Thanh tra Chi cục Quản lý đường bộ III.4, giữa tháng 9 trong lúc kiểm tra trên tuyến đã phát hiện công trình vi phạm.

Do đó, đơn vị đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông Võ Thành Tâm và yêu cầu ông này tháo dỡ công trình vi phạm. Tuy nhiên, ông Tâm cho biết xây dựng tường rào để bảo vệ đất vườn và không chấp hành việc tự tháo dỡ nên lực lượng chức năng đã buộc phải cưỡng chế.

Trước đó, giữa tháng 6, Chi cục QLĐB III.4 phối hợp với UBND phường Bồng Sơn (TX. Hoài Nhơn) giải tỏa lòng cầu và hành lang an toàn cầu Bồng Sơn tại Km 1147+387 QL1. Qua đó, đã phá dỡ 5 công trình tạm xây dựng lấn chiếm hành lang cầu, trả lại 125m2 đất đường bộ. Đồng thời, yêu cầu 7 hộ dân có công trình vi phạm khác tại cầu này tự tháo dỡ để trả lại đất hành lang.

Theo Chi cục QLĐB III.4, trong năm 2021, đơn vị đã tổ chức nhiều đợt phối hợp giải tỏa hành lang đường bộ trên địa bàn quản lý. Theo đó, trên địa bàn Quảng Ngãi đã tháo dỡ 2 chợ. Tháo dỡ khoảng 50 trường hợp vi phạm khác, giải tỏa công trình vi hạm, trả lại đất hành lang đường bộ từ Km 1060+750 đến Km 1067+700 QL1 thuộc địa bàn thị trấn La Hà, xã Nghĩa Thương, Thị trấn Sông Vệ, huyện Tư Nghĩa.

Tại Bình Định, đơn vị đã tổ chức 2 đợt tháo dỡ công trình vi phạm hành lang đường bộ. Trả lại hơn 500m2 mặt bằng lấn chiếm hành lang đường bộ, lập biên bản cam kết tự tháo dỡ hàng trăm trường hợp nhằm đảm bảo ATGT.

Ngoài ra, tại địa bàn Gia Lai và Kon Tum, từ đầu 2021 Chi cục QLĐB III.4 đã thanh tra xử lý 130 trường hợp vi phạm hành lang đường bộ. Chuyển địa phương xử lý 103 trường hợp. Chuyển Cục QLĐB III xử lý 27 trường hợp vi phạm. Đã có 12 trường hợp chấp hành nộp phạt với tổng số tiền 185,5 triệu đồng.

Lãnh đạo UBND phường Bồng Sơn (TX. Hoài Nhơn) cho biết, trong năm qua, đã phối hợp với Chi cục Quản lý đường bộ III.4 giải tỏa những công trình vi phạm hành lang tại ngã tư An Lão. Đây là nút giao đường dẫn lên địa bàn huyện An Lão và QL1, lưu lượng phương tiện qua lại rất đông. Nhiều năm qua, một số hộ dân đã lấn chiếm nhiều diện tích đất tại ngã tư này để buôn bán, đặt bảng quảng cáo gây khuất tầm nhìn, nguy cơ xảy ra TNGT thường trực. Việc tháo dỡ những công trình vi phạm trên trả lại đất hành lang đường bộ tạo sự thông thoáng, tầm quan sát tốt, hạn chế TNGT.

Phát hiện vi phạm cần cơ chế phối hợp với địa phương để xử lý

Theo ông Trần Thái Hòa, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ III.4, để tăng cường hiệu quả công tác xử lý vi phạm hành lang ATGT đường bộ, đơn vị thường xuyên tuyên truyền đến người dân về những quy định của pháp luật trong vấn đề bảo vệ, sử dụng hành lang đường bộ. Thanh tra đường bộ cũng tăng cường tuần tra, kiểm soát, qua đó phát hiện, xử lý hàng trăm trường hợp vi phạm.

“Chi cục Quản lý đường bộ III.4 sẽ tiếp tục tăng cường phối hợp với Sở GTVT, Công an tỉnh và chính quyền các địa phương tiếp tục tuyên truyền, vận động, nâng cao ý thức của người dân về bảo vệ hành lang đường bộ. Cùng với đó, Chi cục đã xây dựng quy chế phối hợp giữa đơn vị với các ngành chức năng, chính quyền địa phương trong việc tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm.

Theo đó, các đơn vị sẽ được phân công, phân nhiệm rõ ràng, từ đó nâng cao trách nhiệm trong phối hợp xử lý vi phạm lấn chiếm hành lang đường bộ, hạn chế việc đùn đẩy, né tránh trách nhiệm. Từng bước lập lại trật tự, kỷ cương pháp luật trong việc giữ gìn hành lang đường bộ, tạo sự thay đổi cơ bản về nhận thức của người dân trong công tác quản lý, sử dụng và bảo vệ hành lang ATGT đường bộ, góp phần giảm thiểu TNGT trên địa bàn mình quản lý”, ông Hòa nói.

Hoàn thành sửa chữa triệt để hư hỏng các tuyến QL Bình Định vào ngày 10/11