Công bố quy hoạch mới ở Thanh Hóa, đường giao thông, khu đô thị thay đổi

Chiều 31/3, UBND tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Hội nghị cũng được kết nối trực tuyến đến tất cả các điểm cầu cấp huyện, cấp xã trên địa bàn tỉnh.

Quy hoạch tỉnh Thanh Hóa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đã đặt ra mục tiêu đến năm 2030 trở thành tỉnh công nghiệp hiện đại, người dân có mức sống cao hơn bình quân cả nước; quốc phòng, an ninh đảm bảo vững chắc; giữ vững ổn định trật tự an toàn xã hội. Đến năm 2045, Thanh Hóa trở thành tỉnh giàu đẹp, văn minh và hiện đại; tỉnh phát triển toàn diện và kiểu mẫu của cả nước.

Ông Đỗ Trọng Hưng, Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa cho biết, việc Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045 là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của tỉnh.

"Đây là sự kế thừa đầy đủ, sáng tạo các quan điểm, định hướng phát triển trong Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của đất nước, đặc biệt là Nghị quyết số 58 ngày 5/8/2020 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045; đồng thời, là nền tảng để tỉnh triển khai thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, mở ra cánh cửa lớn thu hút đầu tư, nâng cao vị thế địa phương, sớm hiện thực hóa mục tiêu trở thành cực tăng trưởng mới ở phía Bắc của Tổ quốc", Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa nhấn mạnh.

Về hạ tầng giao thông, tỉnh Thanh Hóa sẽ quy hoạch điều chỉnh 63 tuyến đường tỉnh hiện tại với tổng chiều dài 1.499,67km gồm: Nâng 2 tuyến và 1 đoạn tuyến với chiều dài khoảng 100km lên quốc lộ; chuyển 3 tuyến sang đường đô thị, chiều dài 20,5km. Nâng cấp 99 tuyến đường huyện, đường đô thị với chiều dài khoảng 2.2020,88km lên đường tỉnh và điều chuyển 2 tuyến từ quốc lộ thành đường địa phương với chiều dài khoảng 23,47km.

Tỉnh Thanh Hóa cũng cho biết, đến năm 2030 đưa vào quản lý khai thác 818,5km đường thủy nội địa (Trong đó 249,5km đường thủy nội địa do Trung ương quản lý, 569km đường thủy nội địa do địa phương quản lý). Quy hoạch 7 cảng gồm 1 cảng khách Hàm Rồng và 6 cảng tổng hợp hàng hoá: Hoằng Lý, Đò Lèn, Hải Châu, Bình Minh (Lạch Bạng), Lạch Trường, Mộng Giường.

Theo đề án quy hoạch 80 bến thủy nội địa phục vụ phát triển KT-XH, nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa; Xây dựng Trung tâm logistics cấp vùng hạng I tại Khu kinh tế Nghi Sơn; Trung tâm logistics cấp tỉnh tại khu vực phía Tây TP Thanh Hóa với quy mô tối thiểu khoảng 10ha và trung tâm logistics tại khu công nghiệp Lam Sơn - Sao Vàng với quy mô tối thiểu khoảng 20ha.

Hạ tầng giao thông vượt trội của địa phương sẽ là thành phố trực thuộc T.Ư