Phó bí thư thường trực Thành ủy Nguyễn Thị Tuyến cùng lãnh đạo TP Hà Nội kiểm tra tiến độ dự án đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Hôm qua (5/4), Phó Bí thư Thường trực Thành uỷ Hà Nội Nguyễn Thị Tuyến, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã kiểm tra tiến độ dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Báo cáo tại thực địa, ông Lê Tuấn Định - Chủ tịch UBND quận Đống Đa cho biết đã hoàn thành điều tra, xác nhận nguồn gốc đất toàn bộ 658 trường hợp. Dự kiến trong tháng 4/2024, quận cưỡng chế thu hồi 1.901/48.062m2 đất của HTX Nông nghiệp Hoàng cầu. Tiếp tục thẩm tra, công khai dự thảo phương án và phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ và tái định cư đối với 470 phương án còn lại.
Đường Hoàng Cầu - Voi Phục vẫn vướng mặt bằng ảnh hưởng tới tiến độ dự án. Ảnh minh hoạ.
Phía Ba Đình, Chủ tịch UBND Quận Tạ Nam Chiến cho biết, tổng số trường hợp nằm trong chỉ giới GPMB trên địa bàn quận dự kiến 1.337 trường hợp (1.316 hộ dân và 21 tổ chức). Hiện quận đã thực hiện công tác đo đạc hồ sơ kỹ thuật thửa đất được 1.327/1.337 trường hợp, xác nhận nguồn gốc đất 1.266/1.327 trường hợp.
Ông Chiến đề nghị Sở Xây dựng bố trí đủ quỹ nhà tái định cư của dự án để tiến hành bốc thăm nhà tái định cư cho các hộ dân.
Nhấn mạnh dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục là dự án trọng điểm của thành phố, bà Tuyến cho hay: So với lần kiểm tra trước, việc triển khai dự án đã có nhiều chuyển biến, GPMB đã đạt được một số diện tích.
"Với phần diện tích đã GPMB xong, cần bàn giao ngay cho chủ đầu tư để triển khai thi công. Cùng đó, cần tiếp tục khẩn trương đo đạc, kiểm đếm, cố gắng hoàn thành phê duyệt phương án GPMB còn lại trong tháng 4/2024. Đối với Sở Xây dựng, sớm trình UBND TP các quyết định bàn giao nhà tái định cư, ưu tiên cho dự án này", bà Tuyến yêu cầu.
Dự án vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang 50m; điểm đầu giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu (Quận Đống Đa), điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục (Quận Ba Đình).
Tuyến đường hoàn thành sẽ kết nối đồng bộ với toàn tuyến Vành đai 1 và góp phần giải quyết vấn nạn ùn tắc giao thông trên tuyến đường La Thành, Đê La Thành; kết nối giao thông với vùng lõi trung tâm thủ đô.
Đây là đoạn tuyến cuối để khép kín tuyến vành đai 1 của TP Hà Nội, cũng là đoạn tuyến có chi phí đầu tư được đánh giá đắt đỏ nhất của vành đai 1, với tổng mức đầu tư khoảng 7.210 tỷ đồng, trong đó chủ yếu là chi phí cho giải phóng mặt bằng, tái định cư.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận