Ngày 4/4, Ban Quản lý dự án 2 (tỉnh Sóc Trăng) vừa báo cáo về tình hình thực hiện dự án thành phần 4 của dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
Tính đến ngày 28/3, Ban đã hoàn thành kế hoạch lựa chọn nhà thầu; đánh giá tác động môi trường; công tác rà phá bom mìn; bồi thường hỗ trợ và tái định cư…
Vị trí nút giao giữa dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với QL1 đoạn qua địa phận tỉnh Sóc Trăng. Ảnh: Lê An
Hiện, Ban Quản lý dự án 2 đang tổ chức lựa chọn nhà thầu tư vấn kiểm toán (với tiến độ đạt 75%), khảo sát địa hình, địa chất và tiếp tục lập thiết kế kỹ thuật (tiến độ đạt 17%).
Riêng công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ dự án, chủ đầu tư đã triển khai nhiều phần việc đạt tiến độ, như: đo đạc, kiểm đếm; bồi thường và hỗ trợ tái định cư; xin chủ trương hỗ trợ khai thác khi Nhà nước thu hồi đất thực hiện dự án.
Chủ đầu tư cũng nhìn nhận rằng, công tác lựa chọn tư vấn xác định giá đất, công tác xác định giá đất cũng đang bị chậm tiến độ. Hơn nữa, tỉnh Sóc Trăng không có mỏ đá.
"Thời điểm triển khai dự án sẽ trùng với nhiều dự án giao thông lớn trong khu vực, nên khả năng cao dự án sẽ khan hiếm về vật liệu, dẫn đến đầu cơ, nâng giá trục lợi", một trong những vướng mắc được nhà đầu tư nêu rõ.
Trong thời gian tới, để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, Ban Quản lý dự án 2 sẽ phối hợp với Sở TN&MT, các địa phương và Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh để phê duyệt phương án GPMB, áp giá và chi trả bồi thường.
Đồng thời, chủ đầu tư sẽ phối hợp chặt chẽ với Sở GTVT rà soát các cơ sở hạ tầng đường bộ bị ảnh hưởng do dự án (nếu có) tại các nút giao với các tuyến đường địa phương.
Trọng tâm là các cơ quan chức năng phấn đấu bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp, khởi công trước ngày 30/6/2023 và cơ bản bàn giao diện tích còn lại trước ngày 31/12/2023.
Dự án thành phần 4 thuộc dự án Đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, do Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư, qua địa phận 2 tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 11.961 tỷ đồng (trong đó, dự kiến tổng số tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 1.765 tỷ đồng).
Quy mô đầu tư giai đoạn 1, gồm: 4 làn xe (theo phân kỳ đầu tư), bề rộng nền đường 17m; tổng chiều dài tuyến 58,37km; vận tốc thiết kế 100km/h.
Dự kiến, dự án khởi công trước ngày 30/6/2023, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ năm 2027.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận