Để cắm cọc xác định ranh giới GPMB tuyến Vành đai 3 TP.HCM, công nhân phải vác bê tông, băng rạch, lội bùn sâu cả mét, thậm chí ăn ngủ ở bìa rừng.

Bài báo đầu tiên của tôi trên báo nhà đặt một cái tít khá cổ điển “Tàu thủy Cụ Hồ đã ngược sông Đà…”, bút danh ghi Anh Vũ.

Đứng chân trên mảnh đất miền Trung, nơi “mùa nắng thì cháy da cháy thịt, mưa thối đất thối cát”, hàng năm những phóng viên thường trú phải nhiều lần lao vào tâm bão, tâm lũ...

Xin mượn lời của nhà văn Vũ Bằng để nói về 12 năm tôi được làm việc ở Báo Giao thông vận tải. 12 năm không phải là thời gian quá dài nhưng đối với tôi đó là hơn một phần ba cuộc đời công tác. Hơn nữa, đây là khoảng thời gian có nhiều cung bậc cảm xúc nhất.

Mỗi chuyến đi thực tế công trường cao tốc Bắc - Nam không quá dài, song những câu chuyện về đời, về nghề, về tình yêu, gia đình của những công nhân ngành giao thông cứ đeo đẳng chúng tôi cho đến tận bây giờ.

Chúng tôi là những phóng viên Việt Nam đầu tiên có mặt tại huyện Sanamxay, tỉnh Attapeu, Lào sau vụ vỡ đập thủy điện Sepian - Xenamnoi chưa đầy một ngày. Với tôi, đó là chuyến đi “có một không hai” trong nghiệp cầm bút của mình.

Với người làm báo, việc tìm kiếm, tiếp xúc và gặp gỡ nhân vật diễn ra hàng ngày, hàng giờ. Và trong những nhân vật mà nhà báo từng tiếp xúc ấy, để lại không ít kỷ niệm khó quên, vui có, buồn có và cả không ít những rắc rối...

Một mình đơn thân, độc mã tác nghiệp giữa rét lạnh, sóng điện thoại chập chờn, 3 ngày quên cả ăn và… tắm để chạy đua thông tin. Đây là chuyến đi tác nghiệp không thể quên của phóng viên.